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全国人大代表、中国航天科技集团有限公司第六研究院院长刘志让和火箭打了几十年交道。今年2月，美国的马斯克用运载火箭将一辆特斯拉汽车送上了太空，刘志让也一直密切关注着这条新闻，“特斯拉的这一举动，让世界航天界都感受到了紧迫感，虽然我们中国现有的火箭技术，可以一次将10多辆特斯拉送入太空，但是作为中国航天人，我们也要向他学习创新的精神。”刘志让说。
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刘志让：说个玩笑话，我们现在还没有时间和精力去专门研究火箭助推器回收的工作，我们主要考虑的是回收火箭是不是有最佳的费效比，因为这其中也存在风险性、可靠性低等因素，在经济上是不是划算现在难以计算。在这里我还要提一点，那就是我们国家的火箭是非常安全的，在全球现役的火箭中，我们的故障率是最低的。
全国人大代表、中国航天科技集团有限公司第六研究院院长刘志让和火箭打了几十年交道。今年2月，美国的马斯克用运载火箭将一辆特斯拉汽车送上了太空，刘志让也一直密切关注着这条新闻，“特斯拉的这一举动，让世界航天界都感受到了紧迫感，虽然我们中国现有的火箭技术，可以一次将10多辆特斯拉送入太空，但是作为中国航天人，我们也要向他学习创新的精神。”刘志让说。
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,死精症北京同济刘志让：我国现役最大火箭长征5号的近地运载能力是25吨，如果以一辆特斯拉汽车为2吨计算，一次可以运送10多辆特斯拉上太空，而重型运载火箭的近地运载能力是140吨，月球转移能力是50吨，那个时候，我们送几十辆特斯拉上去都是没有问题的。
原标题：全国人大代表张柏楠、刘志让热议中国航天发展 中国火箭能否赶超“马斯克”？
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